1. Наружное кольцо: Наружное кольцо комбинированных радиально-осевых подшипников имеет форму чашки или втулки. Его внутренняя цилиндрическая поверхность обработана как дорожка качения для радиальных подшипников, а торцевая или нижняя внутренняя поверхность обработана как дорожка качения для осевых подшипников.
2. Внутреннее кольцо: оно расположено соосно с наружным кольцом, его наружная цилиндрическая поверхность и цилиндрические тела качения вместе образуют радиальную несущую нагрузку часть.
3. Тела качения и сепаратор:
Радиальные тела качения: установлены между внутренним и наружным кольцами для восприятия радиальных нагрузок.
Осевые тела качения: расположены на одной или обеих сторонах подшипника. Одна сторона беговой дорожки образована торцом наружного кольца, а другая сторона образована упорной шайбой.
4. Беговой диск: используется для обеспечения беговой дорожки на другой стороне для осевых тел качения.
5. Сепаратор: используется для разделения и направления тел качения, предотвращая их столкновение друг с другом.
Когда вал подвергается воздействию радиальной силы, эта сила передается через вал на внутреннее кольцо комбинированных радиально-осевых подшипников, а затем через радиальные тела качения на цилиндрическую внутреннюю дорожку качения наружного кольца.
Движение тел качения преобразует трение скольжения в трение качения, эффективно воспринимая радиальные нагрузки с низкими потерями.
Когда вал подвергается воздействию осевой силы, сила передается через ступеньки или фиксирующие элементы на валу к упорной шайбе, а затем через осевые тела качения на торцевую дорожку качения наружного кольца.
Аналогично, трение качения обеспечивает эффективное восприятие осевых нагрузок.
Функции радиальной и осевой нагрузки выполняются независимо и одновременно в одном подшипниковом узле, что упрощает конструкцию оборудования и позволяет избежать ошибок соосности и совокупных допусков, которые могут возникнуть при раздельной установке двух независимых подшипников, тем самым улучшая общую жесткость и точность вращения.
Один комбинированный радиально-осевой подшипник может заменить работу, которая первоначально требовала двух отдельных подшипников, сокращая осевой размер и снижая общий вес оборудования.
Благодаря использованию передового сверхточного обрабатывающего оборудования BMT Bearing и строгих процессов сборки биение и размерные допуски этого продукта можно контролировать на микронном уровне, что делает его пригодным для прецизионных станков и соединений роботов.
Для таких применений, как тяжелое сельскохозяйственное оборудование и автоматизированные производственные линии с высокочастотной вибрацией, комбинированный подшипник также может обеспечить стабильную опору, предотвращая преждевременный выход из строя, вызванный неравномерной нагрузкой.
Благодаря высококачественной подшипниковой стали и передовым процессам термообработки в сочетании с точной очисткой и заполнением смазкой изделие имеет стабильный срок службы 2–3 года и более при нормальном обслуживании.
1. Оборудование для производства продуктов питания и напитков: вращающиеся валы конвейерного оборудования, механизмы передачи упаковочного оборудования, вращающиеся части оборудования для розлива, оборудование для смешивания и обработки, ролики и валы в оборудовании для пищевой промышленности.
2. Сельскохозяйственная техника: системы трансмиссии сельскохозяйственной техники, сеялки, комбайны, сельскохозяйственное транспортное оборудование, ирригационное оборудование, редукторы сельскохозяйственной техники.
3. Робототехника и оборудование для автоматизации: вращающиеся соединения роботов, автоматизированные роботизированные манипуляторы, поворотные столы, механизмы автоматического позиционирования, системы сервопривода, прецизионные механизмы передачи.
4. Насосы и гидравлическое оборудование: Центробежные насосы, промышленные водяные насосы, химические насосы, циркуляционные насосы, оборудование для транспортировки жидкости, механизмы передачи насосных агрегатов.
5. Двигатели и передающее оборудование: Электродвигатели, редукторы, механизмы зубчатой передачи, приводные валы, вентиляторы, небольшое приводное оборудование.
6. Детали для автомобилей и мотоциклов: системы трансмиссии, механизмы переключения передач, ступицы колес и вращающиеся детали, компоненты трансмиссии мотоциклов, вспомогательные механизмы двигателя, OEM автомобильные детали.
7. Промышленное оборудование: Конвейерное оборудование, промышленное приводное оборудование, вспомогательные механизмы станков, редукционное оборудование, вращающиеся машины, погрузочно-разгрузочное оборудование, оборудование промышленной автоматизации.
• Диапазон размеров: Комбинированные радиально-осевые подшипники предлагают широкий диапазон размеров от миниатюрных до тяжелых, а также поддерживают нестандартные размеры на основе чертежей заказчика.
• Выбор материала: используется высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь, а для особых применений доступна нержавеющая сталь или специальные покрытия.
• Классы точности: охватывают P0, P6, P5 и более высокие классы точности, удовлетворяя потребности всех сценариев, от общей передачи до точного позиционирования.
• Уплотнение и смазка: предлагаются различные методы уплотнения, включая открытые уплотнения, пылезащитные колпачки (ZZ) и контактные уплотнения (2RS), а также предварительное заполнение высококачественной долговечной смазкой.
О: В стандартных моделях используются универсальные смазочные материалы и они могут стабильно работать в диапазоне от -20 °C до +120 °C.
Для применения при высоких или низких температурах компания BMT Bearing предлагает индивидуальные высоко/низкотемпературные смазки и специальные процессы термообработки.
О: Уровень шума стандартных моделей находится в пределах 65-75 дБ. Доступны модели с низким уровнем шума (55–65 дБ), подходящие для чувствительных к шуму применений, таких как медицинское оборудование, точные инструменты и оборудование для упаковки пищевых продуктов.
О: Предоставляется комплексная поддержка запасных частей, включая критически изнашиваемые детали и расходные детали. Вы можете приобрести необходимые запасные части, не приобретая всю систему.
О: Бесплатные образцы стандартной продукции доступны для оценки (стоимость доставки оплачивается покупателем).
Индивидуальные продукты также будут предоставлены для проверки образцов после подтверждения решения.
| Комбинированные радиально-осевые подшипники: серия NX | |||||||||||||
| Размеры (мм) | Базовая грузоподъемность | ||||||||||||
| Обозначение (Масло) | Обозначение (Смазка) | Фв (мм) | Д (мм) | С –0,25 (мм) | С1 (мм) | глубина E8 (мм) | р мин. (мм) | дин. Кр (КН) | стат. Кор (КН) | дин. Калифорния (КН) | стат. Коа (КН) | Рекомендуемое внутреннее кольцо | Подходящие стопорные кольца |
| NX7-ТВ | NX7-Z-ТВ | 7 | 14 | 18 | 4.7 | 7 | 0.3 | 2.85 | 2.65 | 3.15 | 4.3 | – | WR14 |
| НХ10 | NX10-Z | 10 | 19 | 18 | 4.7 | 10 | 0.3 | 4.45 | 3.7 | 4.6 | 7.2 | ИР6Х10Х10-ИС1 | WR19 |
| NX12 | NX12-Z | 12 | 21 | 18 | 4.7 | 12 | 0.3 | 4.8 | 4.3 | 4.85 | 8.2 | ИР8Х12Х10-ИС1 | WR21 |
| NX15 | NX15-Z | 15 | 24 | 28 | 8 | 15 | 0.3 | 10.7 | 12.7 | 5.6 | 10.4 | ИР12Х15Х16 | WR24 |
| NX17 | NX17-Z | 17 | 26 | 28 | 8 | 17 | 0.3 | 11.9 | 15 | 5.8 | 11.5 | ИР14Х17Х17 | WR26 |
| NX20 | NX20-Z | 20 | 30 | 28 | 8 | 20 | 0.3 | 13 | 17.5 | 7 | 14.7 | ИР17Х20Х16 | WR30 |
| NX25 | NX25-Z | 25 | 37 | 30 | 8 | 25 | 0.3 | 14.9 | 22.4 | 11.1 | 24.3 | ИР20Х25Х16-ИС1 | WR37 |
| NX30 | NX30-Z | 30 | 42 | 30 | 10 | 30 | 0.3 | 22.6 | 36 | 11.7 | 28 | ИР25Х30Х20 | WR42 |
| NX35 | NX35-Z | 35 | 47 | 30 | 10 | 35 | 0.3 | 24.3 | 41.5 | 12.4 | 32.5 | ИР30Х35Х20 | WR47 |
| Комбинированные радиально-осевые подшипники: NKX | ||||||||||||||
| Обозначение | Подшипник со стопорной крышкой | Фв (мм) | Д (мм) | Д1 макс. (мм) | Д2 макс. (мм) | С (мм) | С1 (мм) | С2 мин. (мм) | глубина (мм) | г (мм) | радиальная дин. Кр (КН) | радиальный стат. Кор (КН) | осевой дин. Кр (КН) | осевой стат. Кор (КН) |
| NKX10-ТВ | NKX10-Z-ТВ | 10 | 19 | 24.1 | 25.2 | 23 | 9 | 6.5 | 10 | 0.3 | 6.2 | 7.8 | 10 | 14 |
| NKX12 | NKX12-Z | 12 | 21 | 26.1 | 27.2 | 23 | 9 | 6.5 | 12 | 0.3 | 9 | 11 | 10.3 | 15.4 |
| NKX15 | NKX15-Z | 15 | 24 | 28.1 | 29.2 | 23 | 9 | 6.5 | 15 | 0.3 | 10.7 | 12.7 | 10.5 | 16.8 |
| NKX17 | NKX17-Z | 17 | 26 | 30.1 | 31.2 | 25 | 9 | 8 | 17 | 0.3 | 11.9 | 15 | 10.8 | 18.2 |
| НКХ20 | NKX20-Z | 20 | 30 | 35.1 | 36.2 | 30 | 10 | 10.5 | 20 | 0.3 | 16.4 | 23.8 | 14.3 | 24.7 |
| NKX25 | NKX25-Z | 25 | 37 | 42.1 | 43.2 | 30 | 11 | 9.5 | 25 | 0.6 | 18.8 | 30.5 | 19.6 | 37.5 |
| НКХ30 | NKX30-Z | 30 | 42 | 47.1 | 48.2 | 30 | 11 | 9.5 | 30 | 0.6 | 22.6 | 36 | 20.4 | 42 |
| NKX35 | NKX35-Z | 35 | 47 | 52.1 | 53.2 | 30 | 12 | 9 | 35 | 0.6 | 24.3 | 41.5 | 21.2 | 47 |
| NKX40 | NKX40-Z | 40 | 52 | 60.1 | 61.2 | 32 | 13 | 10 | 40 | 0.6 | 26 | 47 | 27 | 63 |
| NKX45 | NKX45-Z | 45 | 58 | 65.2 | 66.5 | 32 | 14 | 9 | 45 | 0.6 | 27.5 | 53 | 28 | 69 |
| НКХ50 | NKX50-Z | 50 | 62 | 70.2 | 71.5 | 35 | 14 | 10 | 50 | 0.6 | 38 | 74 | 29 | 75 |
| NKX60 | NKX60-Z | 60 | 72 | 85.2 | 86.5 | 40 | 17 | 12 | 60 | 1 | 42 | 90 | 41.5 | 113 |
| NKX70 | NKX70-Z | 70 | 85 | 95.2 | 96.5 | 40 | 18 | 11 | 70 | 1 | 44.5 | 92 | 43 | 127 |
Адрес
№ 183, Лунфэн, к западу от промышленной зоны Чжантин, Юяо, Нинбо, Китай
Тел.
Электронная почта
